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  • 1  半潜式平台新型压载水系统
    董秀萍,傅强,王如壮,孙玉海,张工
    2020(01).
    [摘要](177) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    采用一种新型压载水系统设计方案,将压载水泵布置于浮筒内而将压载水总管垂直布置于立柱内,并设置高位排舷及溢流管线,避免因误操作导致压载水舱持续进水而引发事故,同时也可有效地降低船体结构质量,提高平台经济性。
    2  极端海况下浮式防波堤的水动力性能分析
    郭建廷,陈琅,郭帅,季斌,倪航
    2020(01).
    [摘要](138) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    基于三维势流理论,以消波性能形式较好的双圆筒浮式防波堤为研究对象,通过有限元软件Workbench建立不规则波作用下浮式防波堤的湿表面模型,利用水动力分析软件AQWA对浮式防波堤进行频域水动力性能分析和时域全耦合分析,重点研究浮式防波堤在极端海况下的响应幅值算子、运动响应和系泊缆张力,为相关实际工程提供参考。
    3  考虑内孤立波的钻井船动力定位能力分析
    赵亮,汪学锋,徐胜文,纪传鹏
    2020(05).
    [摘要](134) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    采用自主编写的动力定位分析程序,以某钻井船为例,将内孤立波计入环境载荷进行动力定位能力计算并与传统动力定位能力结果对比,根据计算结果绘制动力定位能力曲线,获得钻井船的作业窗口,发现内孤立波对钻井船动力定位能力有着较大影响,尤其波向在30°,45°和135°,150°影响最为显著。结合推进器失效工况对钻井船动力定位能力进行评估,提出钻井船遭遇内孤立波时的海上操作建议。
    4  管节点的加强结构SCF控制方法
    王滨,张杰,李颖,李骋鹏
    2020(01).
    [摘要](112) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    风机基础管节点在轴向力、面内弯矩和面外弯矩作用下的应力集中系数(Stress Concentration Factor, SCF)较高,往往导致多桩基础海上风机结构的疲劳极限状态成为其临界设计状态,需开展针对性研究工作。针对这一问题提出一种设置加强环和在平行于弦管轴向方向额外设置加强板的方法来控制其SCF的方法。通过有限元模拟软件ANSYS对3平面Y型管节点进行应力集中问题分析,分析结果表明几种加强构件的方法均能减小其SCF,该方法具有工程实用价值。
    5  基于OpenFOAM软件的内孤立波生成模拟及试验
    于宗冰,邹丽,马鑫宇,裴玉国,姜胜超
    2020(05).
    [摘要](109) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    为探究OpenFOAM软件在内孤立波生成模拟方面的可靠性,建立小型内波水槽,采用重力塌陷法生成内孤立波进行物理试验。基于OpenFOAM建立等尺度数值水槽,采用流体体积模型的不可压缩、绝热、不可溶多相界面捕捉求解器multiphaseInterFoam,设置空气-硅油-水三相流体,模拟生成内孤立波。将数值模拟所得波幅、波形、波速等数据与试验和理论解进行对比。结果表明,该方法模拟生成的内孤立波与物理试验和理论解均吻合较好,具有较高的精度,可进一步应用于研究内孤立波的演化特性及其与结构物相互作用研究中,在物理海洋学和军事海洋学都具有重要的应用价值。
    6  海洋平台钻机集成监控系统可靠性冗余设计
    王鸿雁,朱乐乐,邱云河,李振静,王艳菊
    2021(01):8-14. DOI: 10.12226/j.issn.1001-4500.2021.01.20200602
    [摘要](93) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    针对海洋平台钻机司钻房内的控制系统结构庞大、控制方式繁杂、操控不便等问题,提出一种3网4层监控系统的网络架构。针对海洋平台钻机的高可靠性、高可用性和高安全性的要求,提出一种基于西门子S7-400H的动态容错冗余监控系统设计方案。对海洋平台钻机监控系统的各网络层进行冗余设计。基于信息通道结构建立海洋平台钻机监控系统的信息通道结构模型,并进行可靠性分析,结果表明该系统具有较高的可靠性。
    7  减摇水舱液体晃荡固有特性数值与模型试验
    骆寒冰,王成彬,盛庆武
    2020(05).
    [摘要](89) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    为研究某海洋工程船舶减摇水舱液体晃荡的固有周期及其阻尼特性,设计有机玻璃模型,开展模型试验。利用开源软件OpenFOAM开发基于两相流求解器InterFOAM的计算程序包,对该减摇水舱模型液体晃荡的固有周期和阻尼进行数值预报,并讨论模型网格尺寸、水舱阻尼板、水舱液面高度等因素对固有特性的影响,预报结果与模型试验结果吻合较好。研究成果可为减摇水舱的设计提供技术指导。
    8  海上桁架式风机基础过渡段拓扑优化方法
    潘祖兴;吴关叶;赵生校;何哲
    2019(4):6-13.
    [摘要](87) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    为了有效降低海上风电结构的建设成本,对风电结构连接上部风机塔筒与下部基础结构的过渡段结构的优化设计方法进行研究。调研已应用于实际海上桁架式风电结构的过渡段型式,总结过渡段结构设计原则。基于这些设计原则,结合目前国内外海上风电结构常用装机功率,提出适用于4~5 MW装机功率风电系统过渡段的拓扑形式,并对影响过渡段结构性能的各拓扑参数进行优化,得到的设计和优化方法可为4~5MW装机功率桁架式风电结构过渡段拓扑形式的确定提供借鉴与参考。
    9  寒区海洋经济型抗冰结构预警报管理系统
    于嵩松,张大勇,王刚,吕奇鑫,王延林,岳前进,李刚
    2021(01):1-7. DOI: 10.12226/j.issn.1001-4500.2021.01.20200601
    [摘要](81) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    面向寒区海洋经济型结构冬季作业中的海冰风险,开展预警报监控技术研究工作。基于结构冰激失效分析,明确预警报模式,构建海冰风险物联网监控系统。研发的温深剖面测量技术、冰情要素图像测量技术、结构姿态测量技术等关键技术产品,确保了监测信息的完备性、同步性与监测系统可靠性;研发的冰情要素预测技术,实现了海冰风险信息的实时预警。通过在辽东湾油气平台的应用示范,验证数据的准确性,保障平台设施的冬季安全生产。
    10  海上油气田往复式压缩机与平台界面设计
    刘维滨,朱莉娅,杨风允,贾津耀,侯广信,安维峥
    2020(01).
    [摘要](74) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    从平台设计方的工艺、公用、总图配管、安全、电气、仪器控制、结构和机械等方面详细梳理和阐述海上油气田往复式压缩机与平台之间的界面接口参数,并对压缩机适应性、防爆要求、信号传输和连接、减振设计等方面提出要求,一方面为平台设计方开展工程设计提供借鉴,另一方面加深往复式压缩机成橇厂家对压缩机与平台界面设计的理解,促进和优化成橇设计、建造,为后期往复式压缩机可靠、连续、安全地运行奠定基础。
    11  基于空气动力-水动力耦合分析的SPAR基础浮式风机系泊系统疲劳分析
    董璐;朱为全;高巍;张杨
    2019(4):30-36.
    [摘要](74) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    以OC3 Hywind SPAR单立柱基础形式浮式风机为研究对象,基于非线性空气动力-水动力耦合时域算法,对该浮式风机在中国南海北部某海域风浪流共同作用下的系泊系统疲劳响应特性展开研究,对比钢链、钢缆的疲劳响应特性以及定常风与湍流风模型对浮式风机系泊系统疲劳特性的影响。计算结果表明:在条件一致的情况下,钢缆疲劳性能优于钢链;系泊系统疲劳累积损伤主要来自于风机运行工况,开机、关机以及故障工况的贡献较小但不应忽视;与湍流风相比,采用定常风进行浮式风机系泊系统疲劳分析将得到偏于危险的结果。建议在系泊系统设计阶段充分重视系泊缆材质的选择,采取湍流风模型开展系泊系统的疲劳设计以保证浮式风机运行安全。
    12  海洋柔性立管弯曲限制器非线性建模及参数敏感性分析
    王晗栋,黄丹
    2020(01).
    [摘要](73) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    为防止柔性立管在应用过程中发生过度弯曲,设计弯曲限制器对立管进行保护。针对海洋立管弯曲限制器所受荷载以及工况要求,采用有限元分析软件对弯曲限制器及立管组合结构进行非线性建模,讨论设计参数和材料参数对其自身防止立管弯曲性能的影响。根据曲率变化和应力分布情况进行性能评估及优化,得到相应结论,对弯曲限制器的设计提供一定的支持与参考。
    13  导管架平台上部组块双船拆除
    李健行,李欣,付振秋,孙浩,Andy Wang
    2021(01):34-41. DOI: 10.12226/j.issn.1001-4500.2021.01.20200606
    [摘要](72) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    为研究复杂海域环境中海洋平台双船拆除方法的安全性与可操作性,采用水动力数值计算与水池模型试验相结合的研究方法进行研究。将双船水动力耦合计算与水池模型试验进行对比,在相对理想海况下,结合与实际工况接近的规则波作用,进行驳船水动力性能变化与运动响应的幅值分析。在受力分析方面,对甲板耦合装置进行改良设计,对比试验数据与数值计算数据,得到受力在合理范围内的结论。研究内容可为实际施工的合理性提出一定的指导性意见。
    14  海洋平台直升机甲板预制工艺
    张磊,李洪晏,李升辰,毛雨萌,崔爱娟
    2020(01).
    [摘要](70) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    针对海洋平台直升机甲板的建造方式,通过工程实例分析,总结不同结构连接形式适合的建造工艺,包括正造和反造两种基本建造工艺,并详细介绍两种建造工艺的施工步骤。对直升机甲板建造过程中的施工工艺进行优化,采用多专业一体化施工,提高建造效率,降低建造成本。
    15  快速压排载系统空压机组启停控制策略设计
    尹石军,林召凯,高海波,李孟春,武美君
    2021(01):15-20. DOI: 10.12226/j.issn.1001-4500.2021.01.20200603
    [摘要](68) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    针对半潜式起重拆解平台快速压排载系统中经常发生的各空压机运转时间不均衡问题,设计空压机的启停控制寻优策略。采用模糊理论为空压机的启停制订详细的模糊规则,选取Mamdani算法作为模糊推理法,并进行典型工况的仿真试验。试验结果表明该策略能够在满足供气需求的同时平衡各空压机的运行时间,从而延长空压机的使用寿命。
    16  海上气田高压低温压力容器设计及材质选择
    于邦廷
    2021(01):21-25. DOI: 10.12226/j.issn.1001-4500.2021.01.20200604
    [摘要](66) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    针对南海某气田高压低温压力容器低温板材壁厚超过许用范围的问题,提出采取减小设计压力、降低筒体直径、合理进行压力与温度的设计工况组合等措施以减小低温压力容器的壁厚,得到适用于高压低温工况下压力容器材质选择的方法,为高压低温大壁厚压力容器的设计提供可借鉴的方法。
    17  大型FPSO干拖和湿拖方案对比
    于常宝,朱为全,申辉,杨洪所
    2021(01):64-69. DOI: 10.12226/j.issn.1001-4500.2021.01.20200611
    [摘要](66) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    以某大型浮式生产储卸油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)为例,对湿拖和干拖两种方案中的关键考量点进行对比分析,干拖分析主要包括总纵强度,绑扎分析和稳性分析,湿拖分析主要包括总纵强度分析,稳性分析和拖船选择。初步分析结果表明这两种拖航方案在技术上均是可行的,后期最终拖航方案的确定还需考虑其他因素,比如项目工期、拖航费用、保险费用、风险分析等。
    18  小型海上移动平台设计面临的规范和法规适用性问题
    丁果林
    2020(04).
    [摘要](65) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    依据当前多座入级CCS的小型海上移动平台的设计实践情况,系统梳理小型海上移动平台设计过程中在平台定员、救生艇、载重线勘划和吨位丈量、检验通道、发电机组、登离平台设施、气体探测和报警系统、压载舱、锚泊设备、潜水泵、海底阀箱、设计风速、分段拼接式桩腿和集装箱拼接式船体等方面出现的现行规范和法规适用性问题,并给出相应的处理办法和建议,对国内今后小型海上移动平台的设计具有一定的指导意义,也为业界后续关于小型海上移动平台的规范和法规要求的研究提供一定的参考。
    19  游离水对海上液化石油气生产系统的影响与解决方案
    潘大新,刘培林,武志坤,陈静
    2020(05).
    [摘要](65) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    根据某海上液化石油气生产系统发现的问题,由HYSYS软件模拟得知,凝析油游离水含量过高会造成液化石油气产品收率降低、产品不合格、操作波动和潜在液泛淹塔事故,同时还会造成起泡、换热器结垢和设备腐蚀。增加模块化串级高效聚结分离器可分级分步深度脱除液化石油气系统入口游离水和乳化水,保证海上液化石油气生产系统的安全稳定运行和设计寿命。模块化高效聚结分离器占用空间小、质量小、改造工作量小,在海上生产设施上的应用具有较大优势。
    20  海洋钻修机二层台自动排送管系统基本设计
    赵暕;边守臣;罗小昌;李宝春;丁辉
    2019(4):20-23.
    [摘要](62) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    随着海洋钻修井装备智能化、自动化、集成化技术的发展,以二层台自动排送管系统代替井架工实现二层台无人化作业的需求日益增加。根据二层台自动排送管系统的配置及工作原理,采集渤海海域海上平台油水井基础数据,从二层台设计、机械手设计、液压吊卡及气动卡瓦选型设计、集成控制系统设计等4个方面阐述二层台自动排送管系统的基本设计方案,对其在海洋钻修机的推广应用具有重要意义。

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